Københavns Lufthavns bygninger kombinerer fleksibilitet, funktion og æstetik fra forskellige perioder. Hver terminal har sine egne kvaliteter og tilsammen danner de et stort urbant bygningskompleks.
Den nye udvidelse kombinerer lufthavnens eksisterende arkitektoniske kvaliteter og afspejler en ambitiøs vision om at holde alt under ét tag. Her slipper diffust naturligt lys ind i det store rum under et bølget loft, der refererer til den første Vilhelm Lauritzen Terminal og skyerne på himlen. Åbne, grønne lysskakter med hængende planter fungerer som skelsættende sprækker i det gennemsigtige loft og balancerer det direkte sollys og diffuse dagslys.
Om aftenen fremstår loftet som en enkelt, samlet overflade, der refererer en stjernehimmel. Terminalens hjerte er et åbent rum med en stor have, der vil give passagererne et intuitivt overblik og en imponerende udsigt til landingsbanerne fra det 270 meter lange vinduesparti. Et ophængt, søjlefrit gulv deler rummet op i to niveauer, hvilket fortsætter den naturlige integration af den eksisterende arkitektur.
Et naturligt flow inspireret af Københavns Indre By
Københavns hjerte er hovedkonceptet for den nye udvidelse, hvor skala og struktur fra Indre By danner rammen om et inspirerende bylandskab. Disponeringen er inspireret af et af det historiske Københavns mest kendte og velfungerende bymiljøer: Området omkring Højbro Plads, der har nogenlunde samme geografiske størrelse som den nye lufthavnsudvidelse. Det skaber et naturligt flow med tydelige referencer til København.
Eksisterende lofter og gulve er centrale elementer i Københavns Lufthavns arkitektur og inspiration for udvidelsesdesignet. Alle lufthavnslofter fortæller en historie om et gennemgående fokus på kvalitet og æstetik kombineret med en højteknisk funktionalitet – såsom de bølgende lofter i Vilhelm Lauritzen Terminalen fra 1939, de karakteristiske runde ovenlysvinduer i Terminal 2 fra 1960 samt de buede vinger på Terminal 3 fra 1998. Den høje kvalitet af gulvene er et andet arkitekturtræk ved lufthavnen, der giver alle terminaler et sammenhængende udtryk. Trægulvene på første sal vil fortsat give rejsende en rolig, behagelig følelse og en intuitiv følelse af beliggenhed. Bagageområdet har granitgulve.
Nordisk natur som omdrejningspunkt
Den nordiske natur bliver et spektakulært rekreativt element i den nye udvidelse. Én stor centralhave, to grønne vægge og tre funktionelle, overdækkede lysskakte med hængende haver afspejler den nordiske natur og indbyder til rekreative ophold.
Det første passagererne bliver mødt med efter taxfree er en åben central plads, der giver et hurtigt overblik og en storslået udsigt over landingsbanerne. Centralhaven er et rekreativt element, og den omkringliggende plads giver mulighed for skiftende udstillinger og arrangementer. Den store have strækker sig fra en åbning i taget, lodret gennem bygningen og ned i bagageudleveringsområdet. Her dækker bølgende træpaneler installationer, og individuelle loftkurver forårsager små rumlige effekter i en relaterbar, menneskelig skala. Lysskakterne og det store haverum vil oplyse det hele i løbet af dagen. På alle etager fremkalder haven en grøn og sanselig dimension, og – da den er åben til det fri – vil den ændre sig løbende med årstidernes skiften.
Teknisk præsenterer forslaget et operationelt og modulært system med klare designprincipper, logiske placeringer af kritiske funktioner og fremtidige udvidelsespotentialer.
