Kastrup Station - Københavns Lufthavn

En lys og åben underjordisk station

Kastrup Station er tegnet til at være en naturlig overgang mellem tog og fly. Dagslyset, materialiteten og det rolige og enkle stationsrum byder de rejsende velkommen med en æstetisk enkelthed, der afspejler resten af lufthavnen.

Stationen er karakteriseret ved et langt skår, der åbner den ellers underjordiske station mod himlen over sporene og sikrer, at perronerne er naturligt ventileret. Platformene danner en solid base i granit, loftet er pudset og væggene er beklædt med travertin, der tilfører en varm glød i rummet. Der er ingen reklamer på stationen. I stedet fotografisk kunst ophængt i tombak-rammer på de støjreducerende perronvægge.

Selve anlægget krummer frem mod Øresundstunnellen med en buet form, der gør rummet mere nærvende og overskueligt at opholde sig i. De søjler, der bærer taget, er bredere øverst som en krave, der synliggør den massive vægt, de holder. Mod perrongulvet har søjlerne har en klar afslutning.
Passagerflowet mellem stationen og terminalen er naturligt – ikke mindst når besøgende ankommer med fly fra airside. Her leder Terminal 3’s planløsning den ankommende passager fra bagageudlevering og gennem ankomsthallen, naturligt videre mod toget.

Åbningen er skærmet med et syv meter bredt, skrående glashalvtag, der på en gang lukker af mod regnen og samtidigt slipper dagslys ned under jorden og tilfører rummet en lethed.

På forpladsen er stationen synlig i kraft af sit let buede glastag.